ローラー練習:2012/6/11~6/16

6月11日月曜日

3本ローラー(LSD・片脚ペダリング各1分×3本)

走行距離 29.64
走行時間 1:00:09
平均速度 29.56
最高速度 37.23
平均ケイデンス 102
平均心拍 116
最高心拍 138
消費カロリー 449

6月12日火曜日

休息日

6月13日水曜日

3本ローラー(アップ15分・インターバルトレーニング10:50×5本・LT心拍数93%維持25分・ダウン15分)

走行距離 42.70
走行時間 1:00:09
平均速度 42.59
最高速度 89.00
平均ケイデンス 100
平均心拍 143
最高心拍 173
消費カロリー 629

6月14日木曜日

3本ローラー(アップ9分・片脚ペダリング各1分×3本・エアロポジション練習30分・ダウン15分)

走行距離 33.12
走行時間 1:00:11
平均速度 33.01
最高速度 40.33
平均ケイデンス 103
平均心拍 132
最高心拍 149
消費カロリー 552

(備考)ハンドル角度調整

6月15日金曜日

3本ローラー(LSD・片脚ペダリング各1分×3本・高回転練習10:10×9本)

走行距離 28.18
走行時間 1:00:10
平均速度 28.10
最高速度 36.26
平均ケイデンス 101
平均心拍 123
最高心拍 166
消費カロリー 494

(備考)上腕三頭筋のだるさあり

6月16日土曜日

3本ローラー(LSD・片脚ペダリング各1分×3本)

走行距離 33.84
走行時間 1:00:15
平均速度 33.70
最高速度 50.03
平均ケイデンス 97
平均心拍 127
最高心拍 145
消費カロリー 521

一言メモ

12日は夕食を食べたあと横になった際に寝落ちしてしまった。疲れがたまっていたのかもしれない。レースに出るわけではないので無理をしないように体調管理は気を付けておかないといけないと思った。

インターバルトレーニング時に50×12Tで89㎞/hを達成。自己最高速度を更新した。しかし、心拍数を見ているとまだスピードを出すことはできそうな気がする。問題はもがき後の力を抜いたときに車体がふらつくので、なるべくスムーズなペダリングでスピードダウンできるようにしなければいけないと感じた。

エアロポジション練習では3分インターバルをLT心拍数89~93%で行う。やはり普段あまり使っていない筋肉を使うからか最後のほうには疲れが出ていた。翌日は上腕三頭筋のだるさが出ており、ブラケットを握った状態でも上腕三頭筋がだるくて姿勢を維持するのがつらかった。

本来、ここまで上腕三頭筋が疲れるのはおかしいのではないかとも思う。エアロポジションをしたときはより腹筋・背筋を効率的に使う必要があるのかもしれない。要研究。

また14日にハンドル角度を変更、今までよりもブラケットが上にくるように変えてみた。これは私が通常時にはブラケットを握って走行することが多いため、それまでの角度が下すぎないかなと考えたからである。しかし、急激に角度を変えてしまったためと、ローラー台でしかまだ乗っていないので、これからも調整していく必要があると思う。また、上腕三頭筋が疲れていたのでわかりにくかった面もあり。

(上が変更前、下が変更後)

そして、16日に3本ローラー練習を行った際、開始50分経過後両手放しを行おうとしてローラー上から脱落してしまった。まだ両手放しを完全にマスターしていない証拠だと思う。そのほか、油断していたというのもあった。屋内での練習なので、やはり一時も油断せずに練習を行う必要があると感じた。